“空档滑行”到底对不对？长安欧尚配件帮你揭露真相

很多开手动挡车的车主都有这样一个习惯——“空挡滑行”，等他们再开自动挡的车的时候，也会同样的做法。有人说这样会对汽车不利，容易毁了车，那么真相到底是怎样的呢？长安欧尚配件帮你解疑。

　　当自动档汽车行驶的非常快速时，只需要收住油门就能降低车速，那么问题来了。当发动机收油时，发动机的转速降低，变速箱面对转速突然降低，会产生什么反应呢？当我们在挂空挡（N挡）时变速箱内是什么状况呢，其实很简单就是变速箱内的传动部件在空转，即太阳轮，行星架，齿圈没有被相关部件固定。当我们从D挡挂入N挡后，发动机的动力依然通过液力变矩器传到变速器，也就是说变速器的油泵一直在工作。说到这会有很多人疑惑，之前总听别人说在空档滑行时变速器就是因为供油和散热的问题得不到解决才容易损坏。

事实是空挡时输入轴带着太阳轮一起运转，同时带动行星轮旋转，行星轮又带动齿圈旋转，但是由于处于空挡齿圈和行星架都未被固定，所输入的动力并未传递到输出轴上，那么调速器就不会向变速器油泵发送转速信号（不会中断泵油），而油泵处于液力变矩器之后，也就是说油泵是一直工作的，至少变速箱内的压力会始终保持在一个基本的压力。问题就是这个基本的压力能不能满足变速箱的润滑和散热了。既然变速器油泵能泵油有压力，那事实并不向很多人说的那样没有润滑而导致的变速箱损坏。

    长安欧尚配件建议大家在下坡时不要挂空挡滑行，不是因为损不损坏变速箱的问题，而是人身安全的问题。下坡时挂空挡失去了发动机带来制动的效果（有些车带牵引力控制系统），速度会越来越快，如果这时出现突发情况，后果不堪设想。